新聞資訊
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2022
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2022-12-07
液壓系統(tǒng)的構(gòu)成部分
液壓系統(tǒng)的功效為根據(jù)更改壓強(qiáng)增大相互作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)一部分構(gòu)成，即動(dòng)力組件、實(shí)行組件、控制組件、協(xié)助組件（配件）和液壓油。液壓系統(tǒng)可分成兩大類：液壓控制系統(tǒng)和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。液壓控制系統(tǒng)以傳送動(dòng)力和健身運(yùn)動(dòng)為基本功能。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)則使得液壓系統(tǒng)導(dǎo)出達(dá)到指定的性能要求（尤其是動(dòng)態(tài)性能），一般常說的液壓系統(tǒng)關(guān)鍵指液壓控制系統(tǒng)。 一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)一部分構(gòu)成，即動(dòng)力組件、實(shí)行組件、控制組件、協(xié)助組件（配件）和液壓油。 動(dòng)力組件 動(dòng)力組件的作用是將傳動(dòng)裝置的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成液態(tài)的壓力能，指液壓系統(tǒng)里的汽油泵，它向全部液壓系統(tǒng)給予動(dòng)力。液壓油泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪油泵、軸向柱塞泵、齒輪泵和磁力泵。 實(shí)行組件 實(shí)行組件(如液壓油缸和液壓機(jī)馬達(dá))的作用是將溶液的壓力能變換為機(jī)械動(dòng)能，推動(dòng)負(fù)荷作平行線反復(fù)運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)健身運(yùn)動(dòng)。 控制組件 控制組件(即各種各樣液壓電磁閥)在液壓系統(tǒng)中調(diào)節(jié)和控制溶液的工作壓力、數(shù)據(jù)流量和方位。依據(jù)操縱作用的不一樣，液壓電磁閥可分成工作壓力控制閥、總流量控制閥和方位控制閥。工作壓力控制閥包含調(diào)速閥(閥門)、調(diào)壓閥、調(diào)速閥、壓力控制器等；總流量控制閥包含溢流閥、調(diào)節(jié)閥、分配集流閥等；方位控制閥包含節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、梭閥、液壓換向閥等。依據(jù)控制方式不一樣，液壓電磁閥可分成電源開關(guān)式控制閥、時(shí)間常數(shù)控制閥和占比控制閥。 協(xié)助組件 協(xié)助組件包含機(jī)油箱、油過濾器、冷卻塔、電加熱器、儲(chǔ)能器、輸油管及三通接頭、密封環(huán)、快速接頭、電動(dòng)球閥、高壓膠管總成、測(cè)壓接頭、氣壓表、油位計(jì)、溫度計(jì)等。 液壓油 液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的運(yùn)行物質(zhì)，有多種礦物質(zhì)機(jī)油、乳化油和生成型液壓油等幾大類。
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2023-02-25
跟換常規(guī)的螺絲型號(hào);建議連接的線路改用細(xì)線
控制柜發(fā)送信號(hào)閥門不動(dòng)作，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥在安裝定位器的前提下又加裝了電磁閥，電磁閥的強(qiáng)電干擾到了控制柜的信號(hào)輸出，閥門接收不到信號(hào)，故不能正常工作。
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2023-02-25
真空電磁閥發(fā)展遇瓶頸，轉(zhuǎn)型升級(jí)有挑戰(zhàn)
空電磁閥產(chǎn)品的運(yùn)用領(lǐng)域越來越廣泛，但隨著多年的行業(yè)發(fā)展，真空電磁閥也逐漸暴露出了很多問題，出現(xiàn)了發(fā)展瓶頸?？梢哉f，企業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量與效益的突破，共同營(yíng)造良好的行業(yè)發(fā)展環(huán)境，企業(yè)轉(zhuǎn)型之路成為發(fā)展的必然，也成為目前發(fā)展所遇到的挑戰(zhàn)。 余姚市大日液壓技術(shù)有限公司
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2022
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2022-05-02
液壓系統(tǒng)的液體黏性及壓力損失
在液壓系統(tǒng)的使用過程中,液體具有一定的粘度 ,因此產(chǎn)品在管路中流動(dòng)時(shí)必然會(huì)出現(xiàn)摩擦,因此液壓系統(tǒng)的液體在流動(dòng)過程中必然會(huì)損失一部分 ,這主要表現(xiàn)為壓力損失。液壓系統(tǒng)的壓力損失可分為沿液壓系統(tǒng)的壓力損失和沿液壓系統(tǒng)的壓力損失。沿液壓系統(tǒng)的損失是液體在等直徑直管中流過一定距離時(shí),由于摩擦而弓|起的壓力損失。
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2022
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2022-04-30
液壓系統(tǒng)的定期檢查及性能要求
啟動(dòng)前應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)泵的油溫,使油溫低于10°C ,使泵空載運(yùn)行20分鐘以上方可加載和運(yùn)行。當(dāng)室溫低于0°C 或高于35°C時(shí),啟動(dòng)前應(yīng)采取加熱或冷卻措施。運(yùn)行中隨時(shí)注意油溫升高。正常運(yùn)行時(shí),一般液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)油溫不超過60°C。
